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FAQ
FAQ I Glossaire
FAQ
Voici les réponses aux questions les plus fréquentes que vous nous posez:
NATURE DE LA PRESTATION | CONDITIONNEMENT ET EMBALLAGE | ACT & GO
STOCKAGE ET SUIVI DES BIENS | LIVRAISON TRANSPORT EXPEDITION
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Quels types de produits savez-vous gérer?
Nous gérons quasiment tous les types de produits, sauf les produits dangereux et le froid négatif.
A titre d’exemple, nous prenons en charge la logistique des produits suivants :
- Objets ou petits mobiliers de décoration
- Objets de jardinage, bricolage
- Jeux, Jouets
- Cosmétique, parfums
- Matériel médical
- Chaussures, Textile
- Produits "à la découpe": Moquette, Linot, Tuyaux...
- Matériel Electronique, Téléphonie,
- Pièces auto/moto
- Alimentaire sec ou en froid positif
- Livres, Disques, documents
Acceptez-vous de travailler avec des petits clients e-commerçants en phase de démarrage ?
Oui, c'est d'ailleurs le cas de la plupart de nos clients. Nous pensons que nous pouvons croître en même temps qu'eux, c'est un partenariat de long terme que nous souhaitons établir, dans une optique gagnant-gagnant. Nous sommes prêts à les accompagner dans les premières phases de leur développement.
Notre entreprise connaît des pics d’activités importants dans l’année, comment pouvez-vous gérer ces fortes variations d’activité?
Lors de tout pic d’activité, nous sommes en mesure de mobiliser, pour les opérations à caractère manuel, le personnel nécessaire. C’est une de nos grandes forces dans l’activité courrier que nous savons aussi mettre en œuvre pour notre activité logistique colis. Notre outil informatique nous permet en outre d’accepter des pics d’activité très significatifs, tout en respectant nos applicatifs métiers personnalisés et les standards qualité auxquels nous sommes attachés.
À partir de combien de commandes/mois peut-on travailler avec Equip’Act?
Nous sommes en mesure de gérer un nombre variable de commandes pour chaque client : certains de nos clients traitent quelques commandes par semaine, tandis que d’autres quelques milliers par jour. Nous répondons à toute demande quel que soit le volume et vous proposons une offre adaptée à tout type de situation.
Qu'est-ce que la « massification » du courrier ?
Quotidiennement, Equip'Act reçoit de ses clients (routeurs, imprimeurs, banques...) des mailings déja préparés : courriers personnalisés, pliés, mis sous plis et triés dans un ordre donné. Equip'Act contrôle alors l'ensemble de ces mailings par plan de tri de La Poste, réalise des liasses et les conditionne en container. L'ensemble du trafic est alors acheminé dans le réseau B de La Poste qui dessert 7 grandes régions en France. Equip’Act joue sur l’effet volume pour atteindre un haut niveau de tri : c’est le principe de la « massification ». Ce regroupement du niveau de tri de fichiers d'origine différente permet à son tour à La Poste d'optimiser la distribution du courrier.
CONDITIONNEMENT - EMBALLAGE
Offrez-vous des solutions pour des emballages spécifiques à notre activité?
Chaque activité est spécifique et nécessite un conditionnement approprié. Notre expérience en la matière nous permet de vous proposer des solutions adaptées, que ce soit avec des conditionnements standards ou spécifiquement créés pour vous. Nous incluons dans notre proposition un prix adapté à chaque spécificité.
ACT & GO
Votre logiciel Act & Go fonctionne en "temps réel" . Qu’est-ce que cela recouvre en réalité?
Un logiciel qui fonctionne en "temps réel" met à jour les bases de données qu'il utilise dès qu'une information est modifiée dans l'interface. Une commande transmise depuis un site web dans notre interface peut ainsi être immédiatement préparée dans le dépôt. Le temps réel vous permet aussi de consulter les stocks et d'obtenir toujours l'information la plus fraîche, puisque toute entrée en stock, toute expédition est immédiatement consultable: vous pouvez par exemple informer vos clients dès la prise de commande de la disponibilité des stocks en consultant l'information dans l'interface.
Act & Go peut-il héberger des sites Internet ?
La vocation d’Act & Go est de gérer au mieux les flux logistiques que vous nous confiez. Par contre, nous sommes proches de sociétés qui peuvent proposer de développer et d’héberger votre site internet incluant une interface directe avec Act & Go.
Avec quels sites internet êtes-vous interfacés ?
Avec la plupart d’entre eux. Les échanges d’informations entre les systèmes se font en général en XML ou en CSV par Web Services ou par transfert de fichiers sur serveur ftp. Notre équipe informatique est en mesure de vous indiquer rapidement le degré de compatibilité entre votre site et Act & Go et de vous proposer des solutions d’interfaçage adaptées.
De quelles informations avez-vous besoin pour assurer l’interface entre le site internet du client et Act & Go ?
Notre équipe informatique a besoin de récupérer deux types de fichiers sous format EXCEL :
- Le fichier réception doit inclure : la référence article, la désignation, le code à barre, le nom du fournisseur, la quantité, la date de livraison et la référence client
- Le fichier expédition : le numéro de la pièce, le nom du client, son adresse, code postal, ville, pays, référence de l’article, la quantité, le mode de transport choisi, le code barre et éventuellement le numéro de téléphone
STOCKAGE ET SUIVI DES BIENS
Comment gérez-vous les produits sensibles ou à forte valeur unitaire?
Pour les produits sensibles ou à forte valeur unitaire, nous disposons d’une zone de picking sécurisée, c’est-à-dire grillagée et surveillée par vidéo, qui vous assure un très haut niveau de sécurité.
Est-il possible de bénéficier d’une zone d’entreposage ou de préparation de commandes qui nous soit réservée ?
Oui, nous pouvons dédier un espace physique dédié à votre entreprise sur l’un de nos sites d’exploitation. De même, nous disposons de solutions de stockage temporaires ou permanentes nous permettant de nous adapter à l’importance de vos projets logistiques.
Comment assurez vous la traçabilité des biens ? Pouvez-vous intégrer un nombre significatif de références ? Comment suivez-vous les numéros de série, numéros de lots, etc..?
Tous les mouvements de marchandise font l'objet d'une traçabilité très précise via notre système de gestion Act & Go. Chaque objet fait l’objet d’un flashage et de la prise d’une photographie à réception. Nous pouvons gérer les numéros de série de matériels, les numéros de lots de cosmétiques, matières premières, et les dlv (dates limites de vente) des produits périssables. Nous ne sommes pas limités en nombre de références à suivre. Une fois ces informations introduites dans notre logiciel, nous pouvons les tracer tout au long du processus de stockage, de conditionnement et d’expédition.
LIVRAISON – TRANSPORT – EXPEDITION
Sous quels délais assurez-vous les livraisons ?
Les commandes des clients sont transmises en temps réel. Pour toute commande reçue avant 12h, Equip'Act s'engage à l'expédier le jour même.
Quels transporteurs utilisez-vous?
Pour l’envoi des petits objets en vue d’une distribution chez le client à J+2 / J+4, nous proposons généralement les solutions offertes par La Poste (Collissimo, ColiEco, …) ou par son concurrent Adrexo. Dans tous les autres cas, nous passons par d'autres transporteurs au national ou à l'international, pour couvrir tout type de solution de transport, de la livraison en deux heures par coursier aux standards messagerie ou colis en 24 à 72h, en France ou à l’international. Nous avons avec certains transporteurs des relations privilégiées qui nous permettent de bénéficier de très bons tarifs, dont nous répercutons la majeure partie à nos clients. Nous remettons régulièrement en cause nos partenaires transport pour assurer le meilleur service au meilleur coût
GLOSSAIRE
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Back-office
Ensemble de moyens physiques, humains et informatiques ainsi que des process permettant le traitement interne des opérations n'impliquant pas des interactions directes avec les clients
Banane bleue
Zone géographique partant du sud de l'Angleterre au nord de l'Italie en passant par le Benelux , le Nord de la France et l'Ouest de l'Allemagne avec la plus forte densité de population européenne et de zone de stockages nationaux ou européens
Benchmarking
Méthode d'évaluation basée sur la comparaison des pratiques dans un secteur ou une activité donné avec celles mesurées dans l'entreprise
« Brick and Mortar »
Littéralement la brique et le mortier : entreprise reposant sur un processus de vente et de distribution nécessitant l'existence d'infrastructures physiques par opposition au activités qui peuvent être complètement externalisée comme le E-commerce
B to B (Business to Business)
Relation inter entreprise ,dans le cadre du transport distribution vers un destinataire qui est une entreprise et qui répond donc à certaines normes de plages horaires d'ouverture pour les livraisons
B to C (Business to Consumer)
Relation Entreprise Consommateur final Distribution vers un consommateur final avec certaines spécificités de livraison (code de porte, à l'étage, sur créneaux horaires, en zone éloignée, avec avisage par email ou SMS )
C to C: Consumer to Consumer
Relation entre des consommateurs finaux
Call Center
Centre d'appels téléphoniques permettant de gérer à distance les communications provenant de clients et fournisseurs
Cash and Carry
Mode de distribution basé sur un paiement cash (chèque ou espèce) ou le client emporte la marchandise : il n'y a pas de service de livraison
CRM : Custom Relationship Management
Moyens humains organisationnels et systèmes d'information permettant de gérer d'optimiser la satisfaction client , de fidéliser ,et de conquérir de nouvelles cibles
Category Management
Approche développée par la grande distribution qui permet de créer des catégories de produit en les disposant dans les linéaires et de maximiser les achats induits et les achats effectués dans un univers donné
Classement ABC
Classement des références selon le critère de la rotation des stocks
Cross docking
Plateforme de groupage et de dégroupage sans vocation de stockage fonctionnant en général sur des plages horaires réduites
De copacking
Opération qui consiste à décoliser les unités consommateurs qui avaient été regroupées dans un premier temps
E- commerce
Vente en ligne au consommateur final ou aux entreprises
EDI ( Electronic Data Interchange )
Système élaboré d'échange de données de systémes d'information d'une entreprise à une autre entreprise
E- procurement
Achat réalisé via un support de commerce électronique
Ferroutage
Transport combiné rail/route
FTL (Full truck Load) :
Camion complet ( ou une semi , 33 Palettes 80x120 )
FMCG : Fast Moving Consumer Group
Produit de grandes consommations caractérisés par la recherche d'une forte rotation des stocks
4PL
Société ne possédant plus aucun actif qui mobilise les briques fonctionnelles et opérationnelles et qui se rémunère sur les économies réalisées
Front-office
Ensemble des moyens physiques , humains processus permettant la gestion des interactions directes avec le client : équipe commerciale , call-center , site web , points de ventes …
GMS : Grande et Moyenne surface
Supermarchés et hypermarchés
Hub
Infrastructure immobilière logistique vers laquelle convergent les marchandises en provenance de multiples destinations et qui ré-éclate ces même marchandises très rapidement vers d'autres destinations
Logistique
Du grec « logistikon » qui signifie raisonnement : ensemble des moyens mis à disposition pour distribuer les produits de leur site de production jusqu'au lieu de consommation
LTL : Lower than Truck Load
Moins qu'un camion complet = un lot qui peut être traité en messagerie ou en affrètement
Middle Office
Ensemble des bases de données permettant d'établir le lien entre le front office et le back office
Picking
Action de prise d'unité dans la zone de stockage pour préparer une commande
PLV : publicité sur le lieu de vente
Ensemble des moyens publicitaires comme des présentoirs utilisés sur les lieux de vente
Reverse logistique
Essentiellement la logistique des retours de produits refusés par le destinataire ou les retours de stock suite à des invendus, des produits défectueux ou périmés Envoi Spot Envoi ponctuel , non régulier
SCM Supply Chain Management
Gestion de la chaîne logistique intégrée des fournisseurs jusqu'aux clients finaux
SLA : Service Level Agreement
Cahier des charges service client qui formalise les engagements de service
TMS : Transportation Management System
Système de gestion et d'optimisation des transports assurant la meilleure solution de transport
Third Party L ou 3 PL
Prestataire logistique traditionnel utilisant des ressources physiques pour réaliser sa prestation
Transitaire
Intermédiaire n'ayant pas de flotte propre assurant la continuité et la cohérence entre différents transporteurs
WMS : Warehouse Management System L
Logiciel de gestion de l'entrepôt qui permet de suivre en temps réel les stocks, les réceptions, les commandes….
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